Захтеви за конструкцијски дизајн за спречавање-превртања бродског намештаја

Анти-Механизам за закључавање врха
Са дизајном носача у облику слова Л- упарен са стандардним рупама за шрафове М6, овај механизам обезбеђује да дубина кућишта не прелази 550 мм, чиме се одржава адекватан размак између пролаза; осим тога, опремљен је уређајем за закључавање котача како би се спречило случајно клизање.

Центар гравитације и оптимизација димензија
Висина и дубина ормарића су у складу са златним односом 3:2 (нпр. висина од 60 цм одговара дубини од 40 цм). Направљен од челичног скелета или оквира од пуног дрвета (процењеног за носивост-већу или једнаку 200 кг), дизајн спречава да центар гравитације постане нестабилан-што је проблем који се често повезује са претерано високим или дубоким намештајем.

Динамиц Баланце Тестинг
Стабилност под нагнутим условима се проверава тестом нагиба од 10 степени помоћу инструмента за тестирање са осам- канала; уређај за ограничавање пнеуматског цилиндра се користи да би се осигурала прецизност и тачност процеса испитивања.

Структурно ојачање
Критичне тачке спајања су ојачане помоћу оквира од 1,2 мм хладно-ваљаних челичних плоча и стандардних М6 шрафова, обезбеђујући да јединица остане стабилна и сигурна чак и када је изложена интензивним вибрацијама.